Uma válvula-multivias é uma válvula combinada que consiste em duas ou mais válvulas direcionais como componentes principais. Através do design modular, ele pode integrar válvulas auxiliares, como válvulas de segurança, válvulas de sobrecarga e válvulas de reabastecimento, fornecendo distribuição de fluidos, regulação de pressão e funções de controle de velocidade para sistemas hidráulicos.
Sua função principal é alternar os circuitos de óleo movendo o núcleo da válvula, controlando a direção e a vazão do óleo hidráulico, alcançando assim o controle independente ou coordenado de vários atuadores (como cilindros hidráulicos e motores hidráulicos).
As válvulas-multivias podem ser classificadas em diferentes tipos de acordo com sua estrutura e método de controle:
Por Estrutura: Tipo integral e tipo segmentado (tipo combinado).
Pelo método de conexão do circuito de óleo: inclui circuitos de óleo paralelo, em série, em série-paralelo e composto.
Por Método de Controle: Pode ser classificado em tipo manual, motorizado e elétrico (como controle eletrônico proporcional).
