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SD25 — Válvula Direcional Monobloco Manual 240 L/min

SD25 — Válvula Direcional Monobloco Manual 240 L/min
Detalhes:
SD25 — Válvula direcional monobloco manual de 240 L/min é uma válvula monobloco operada manualmente com vazão nominal de 240 L/min e pressão máxima de 315 bar. Uma peça fundida sólida com até 10 seções — sem vedações de seção, sem parafusos-passantes, sem montagem de pilha. Possui entrada G1 1/4 e portas de trabalho G1. Superfície fosfatada. Projetado para sistemas hidráulicos de alto-fluxo que exigem uma configuração fixa e uma construção simples e durável. Personalização OEM disponível com. 12-mês de garantia.
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Descrição
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Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. é um dos principais fabricantes e fornecedores de válvula direcional monobloco manual sd25 - 240 l/min na China, também oferece suporte a serviços personalizados. Se você estiver indo para o atacado de alta qualidade sd25 - válvula direcional monobloco manual de 240 l/min fabricada na China, bem-vindo para obter a lista de preços de nossa fábrica.

 

Por que esta válvula existe

A maioria das pessoas presume que uma válvula que se move 240 L/min deve ser seccional - múltiplas peças aparafusadas, flexível e expansível. O SD25 adota uma abordagem diferente. É monobloco. Um pedaço de ferro de ponta a ponta.

Por que usar monobloco neste nível de fluxo? Porque nem toda máquina precisa ser flexível. Algumas máquinas são construídas uma vez e permanecem assim durante toda a vida. As funções não mudam, os anexos não mudam, os requisitos não mudam. Para essas máquinas, o monobloco faz mais sentido - menos vedações, menos vazamentos potenciais, menos custos.

O SD25 oferece alto fluxo sem a complexidade extra de uma pilha seccional. Até 10 seções, tudo em um só corpo.

Para aplicações onde a configuração está definida e não será alterada, a válvula direcional monobloco manual SD25 - 240 L/min é uma maneira mais limpa e simples de obter alto fluxo.

SD25 detail

Entrando nos detalhes

No fluxo - 240 L/min

A 240 litros por minuto, você movimenta óleo suficiente para acionar grandes motores hidráulicos ou realizar múltiplas funções ao mesmo tempo. Se a sua máquina tiver uma bomba grande e atuadores de tamanho considerável, esta válvula não será a restrição.

O dimensionamento da porta confirma isso. G1 1/4 na entrada. G1 nas portas de trabalho. Essas são conexões substanciais - a válvula espera grandes linhas e sistemas-de alto volume.

Em construção - Um bloco, sem juntas

Monobloco significa que não há vedações entre as seções porque não há seções. Os furos do carretel são usinados em uma única peça sólida. Sem problemas de alinhamento entre seções. Sem acúmulo de tolerância-. Não há caminhos de vazamento entre funções adjacentes.

O que você obtém é um movimento consistente do carretel e desempenho previsível em toda a válvula.

No tratamento de superfície

Fosfatização. Padrão em toda a nossa linha de produtos. Passa por névoa salina de 48 horas. Não é tinta, então não descasca ao bater.

A válvula direcional monobloco manual SD25 - 240 L/min oferece alto fluxo sem a complexidade extra de um projeto seccional.

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A mecânica simples

Empurre a alavanca. O carretel muda. O óleo flui de P para A ou B. O cilindro se estende ou retrai. Solte a alavanca, as molas retornam o carretel ao centro. O fluxo para.

Essa é a sequência inteira. Sem sensores. Sem placas de circuito. Sem atualizações de software. Apenas uma alavanca, um carretel e um bloco de ferro usinado.

Até 10 seções, cada uma com sua própria alavanca e carretel. Todas as seções compartilham a mesma porta P, mas cada uma possui suas próprias portas A e B. Não há parafusos passantes para torque. Sem montagem de pilha. Ele chega pronto para ser aparafusado.

 

Especificações

Parâmetro Valor
Método de controle Manual
Tipo de estrutura Monobloco
Fluxo avaliado 240 L/min (63,4 US gpm)
Pressão máxima 315 bar (4600 psi)
Viscosidade operacional 12–400 CST
Temperatura ambiente -40 graus a +80 graus
Seções de válvula Até 10 seções

 

Quem somos

Somos um fabricante, não um intermediário. Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. faz parte da Hebei Wendefu Hydraulic Technology Co., Ltd. Começamos em 1988. Estamos nisso há mais de 35 anos.

A fábrica emprega cerca de 200 pessoas. Alguns de nossos engenheiros estão aqui há mais tempo do que alguns de nossos clientes estão no mercado.

Nós mesmos fazemos o trabalho - usinagem, montagem, testes. Cada válvula é testada individualmente, não como uma amostra em lote. Os resultados do teste vão para um arquivo com o número de série da válvula.

 

Processo de Produção

Inspeção de Matéria Prima

Fundições de ferro e aço são inspecionadas na chegada. Cada lote passa por análise espectral para composição do material e inspeção de defeitos internos. Materiais-não conformes são rejeitados.

Usinagem de Precisão

Os corpos das válvulas são usinados em centros de usinagem CNC. A SD25 é uma válvula monobloco - todas as passagens internas, furos de trabalho e superfícies de montagem são usinadas em uma única configuração. As tolerâncias são mantidas em mícrons para garantir o ajuste adequado do carretel-ao-furo.

Tratamento térmico

Os corpos usinados passam por tratamento térmico para aliviar tensões internas e melhorar a resistência ao desgaste e a estabilidade dimensional.

Polimento de carretel

Cada carretel é retificado-com precisão e depois encaixado no furo correspondente do corpo da válvula. A lapidação final é feita com base nas medições de folga reais. Esta etapa determina diretamente o desempenho do vazamento interno.

Tratamento de superfície

Os corpos das válvulas são fosfatados. Este é um revestimento de conversão química, não uma tinta - ele adere ao metal e não descasca quando atingido. Amostras aleatórias são testadas-com spray de sal para verificar a conformidade em 48 horas.

Conjunto

As seções de trabalho, seção de entrada e seção de saída são montadas com{{0}parafusos passantes. Os selos são de marcas conceituadas. Apertado de acordo com a especificação. As informações do operador são registradas para rastreabilidade.

Teste de pressão

Cada válvula é testada individualmente - e não verificada-no local. Os itens de teste incluem vazamento interno na posição neutra, queda de pressão, força operacional da alavanca e vazamento externo. Os dados de teste são arquivados com o número de série para rastreabilidade futura.

Inspeção Final

A inspeção final confirma que a aparência, a marcação e a embalagem atendem aos requisitos. Unidades qualificadas vão para o estoque.

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Perguntas frequentes

P: Por que monobloco em vez de seccional para uma válvula-de alto fluxo?

R: O monobloco não possui vedações entre as seções porque não há seções. Menos pontos de vazamento, embalagem mais compacta, menor custo. A desvantagem-é que você não pode adicionar seções posteriormente. Se sua configuração for fixa, o monobloco faz sentido.

P: Posso obter uma válvula com uma localização de porta de entrada diferente?

R: A configuração da porta é fixa conforme mostrado no desenho. Entre em contato conosco se precisar de um layout diferente - a portabilidade personalizada pode ser possível para pedidos OEM.

P: Qual é o comprimento do curso da alavanca?

R: O curso da alavanca foi projetado para o deslocamento completo do carretel. Contate-nos para obter as dimensões exatas do curso se precisar projetar em torno da folga da alavanca.

P: Como manusear a válvula se ela estiver armazenada há muito tempo?

R: Verifique o movimento da alavanca antes da instalação. Inspecione a superfície fosfatada para ver se há ferrugem. Aplique uma leve camada de óleo se a superfície parecer seca. Siga os procedimentos padrão de instalação e{3}}inicialização.

P: O SD25 pode ser usado em ambientes-à prova de explosão?

R: A versão manual não possui componentes elétricos, por isso é adequada para muitos ambientes perigosos. Para versões pneumáticas ou eletro{1}}hidráulicas, verifique as classificações dos componentes.

P: Posso converter um SD25 manual em eletro{1}}hidráulico posteriormente?

R: Sim. A tampa de controle é intercambiável. Solicite um kit de tampa eletro{2}}hidráulica e troque-o pelo corpo da válvula existente. Não há necessidade de substituir a válvula inteira.

P: Qual é o modo de falha típico dessas válvulas?

A: Desgaste do carretel devido ao óleo contaminado. Ele não falha repentinamente - o vazamento aumenta gradualmente com o tempo. A análise regular do óleo e as trocas de filtros evitam isso.

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