Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. é um dos principais fabricantes e fornecedores de válvula direcional operada por solenóide de alto- desempenho da série 4we10 na China, também oferece suporte a serviços personalizados. Se você estiver indo para o atacado de válvula direcional operada por solenóide de alto- desempenho da série 4we10 de alta qualidade feita na China, bem-vindo para obter a lista de preços de nossa fábrica.
Descrição dos produtos
A válvula direcional operada por solenóide de alto-desempenho da série 4WE10 é uma válvula de controle direcional solenóide-operada diretamente com uma interface NG10, apresentando um padrão de montagem compatível com o padrão ISO 4401. Ele suporta uma pressão operacional máxima de 350 bar e uma vazão nominal de 120 L/min, o que o torna adequado para sistemas hidráulicos de fluxo médio-. As configurações de spool incluem opções de 4/3-vias e 4/2 vias. A válvula utiliza um projeto de solenóide de pino úmido com bobinas giratórias em 90 graus; as opções de tensão incluem DC 12V/24V ou AC 110V/220V. Possui uma classificação de proteção IP65 e uma faixa de temperatura operacional de -30 graus a 80 graus.
A atuação direta do solenóide garante uma resposta rápida, elimina o atraso do piloto e resulta em tempos de comutação curtos. O tamanho NG10 equilibra alta capacidade de vazão com dimensões de instalação compactas, tornando-o ideal para integração em sistemas hidráulicos de médio-tamanho. As bobinas podem ser substituídas individualmente, a substituição manual é padrão e diversas configurações de carretel-de posição central estão disponíveis. É amplamente utilizado em máquinas industriais, equipamentos de construção e linhas de produção automatizadas que exigem vazões médias, comutação de alta-frequência e controle direcional preciso.
1. Fundição do corpo da válvula
O corpo da válvula é feito de ferro fundido-de alta resistência e formado em uma única etapa usando um processo de fundição de precisão. Os principais controles durante a fundição-como temperatura da liga fundida, velocidade de vazamento e pressão de solidificação-garantem uma microestrutura interna densa e uniforme, livre de defeitos como porosidade de gás ou cavidades de contração. A fundição requer a formação de múltiplos furos de válvula e canais de fluxo, exigindo muito da qualidade da fundição.
2. Limpeza de fundição
As peças fundidas brutas passam por processos como jateamento (para remover areia) e corte de comportas e risers para eliminar areia superficial e rebarbas. É necessária uma limpeza especializada nas passagens internas de óleo para remover areia residual que possa prejudicar a operação subsequente.
3. Usinagem de Precisão
As peças fundidas limpas passam por vários estágios de usinagem em centros de usinagem de alta-precisão: fresamento de superfícies de montagem; perfuração de portas de petróleo e furos roscados; usinagem de precisão de furos de válvulas e canais de fluxo internos; e usinagem de ranhuras de vedação. A precisão da usinagem para furos e carretéis de válvulas é rigorosa, normalmente exigindo tolerâncias de 0,001 mm. As rebarbas geradas durante a usinagem são imediatamente removidas para garantir um movimento suave do carretel.
4. Usinagem de carretel e tratamento térmico
Os carretéis são fabricados com liga de aço de alta-qualidade e retificados-de precisão para garantir a folga de ajuste correta com o furo da válvula. Os componentes críticos passam por tratamento térmico de acordo com as especificações do projeto para aumentar a dureza superficial e a resistência ao desgaste, prolongando assim a vida útil.
5. Montagem
A montagem ocorre em um ambiente limpo. Os carretéis e os corpos das válvulas são combinados com base nas dimensões reais usinadas para obter uma folga ideal, garantindo um desempenho de deslizamento suave e uma vedação eficaz.
6. Inspeção Final
Antes de sair da fábrica, cada válvula passa por testes de pressão, verificações de vazamento interno, testes de resposta direcional e verificação de desempenho de fluxo para garantir que todas as especificações do produto atendam aos requisitos do projeto.
| Data Técnica | |
| Unid | 4WE10 |
| Pressão máxima | 315 barras |
| Fluxo máximo | 120L/min |
| Faixa de tensão de trabalho | ±10% |
Somos um fabricante profissional de válvulas hidráulicas que integra P&D, produção e vendas. Aproveitando as instalações proprietárias de nossa empresa-mãe, a Hebei Wendefu Hydraulic Technology Co., Ltd., possuímos recursos abrangentes-de fabricação interna, abrangendo toda a cadeia de valor-desde fundição e usinagem de precisão até montagem e testes. Nossa fábrica está equipada com centros de usinagem de alta{6}}precisão e equipamentos CNC, garantindo controle informatizado de processos críticos. Os corpos das válvulas são fundidos com precisão-em ferro dúctil de alta-resistência, enquanto os carretéis das válvulas são submetidos a cementação, têmpera e cromagem dura para garantir maior resistência ao desgaste e durabilidade. Cada produto passa por testes rigorosos-incluindo resistência à pressão, verificações de vazamento interno e testes de desempenho de fluxo-antes do envio. Possuímos a certificação do sistema de gestão de qualidade ISO9002 e mantemos total rastreabilidade em todo o processo de produção. Nossos produtos são exportados para mais de vinte países e regiões, incluindo Rússia, Europa, Oriente Médio, América do Sul e Sudeste Asiático.
Inspeção de qualidade do produto
1. Teste de resistência à pressão
O corpo da válvula passa por um teste de resistência à pressão na pressão máxima de operação para verificar sua resistência estrutural e desempenho de vedação, garantindo que não haja vazamentos ou deformações.
2. Teste de Vazamento Interno
O vazamento interno em cada porta é medido para garantir que esteja dentro dos limites permitidos. Para componentes-de retenção de pressão, como válvulas de retenção-operadas por piloto, a taxa de vazamento interno é um indicador importante do desempenho da vedação.
3. Teste de resposta de mudança
O tempo de resposta do carretel é testado após a energização do solenóide para garantir uma ação de comutação rápida e confiável.
4. Teste de desempenho de fluxo
A capacidade de vazão e a queda de pressão são verificadas na vazão nominal para garantir que o produto opere corretamente dentro da faixa de vazão do sistema e que a queda de pressão permaneça dentro dos limites aceitáveis.
5. Teste de pressão de abertura
A pressão de abertura da válvula de retenção é verificada em relação ao valor definido para garantir uma abertura sensível e um fechamento confiável.
6. Teste de Função Piloto
A confiabilidade da abertura reversa e o tempo de resposta sob pressão de controle do piloto são verificados para garantir o funcionamento adequado do piloto.
7. Inspeção de aparência e limpeza
A qualidade do acabamento superficial do corpo da válvula, a integridade das marcações e a limpeza das passagens internas de óleo são inspecionadas para evitar a entrada de contaminantes no sistema.
Perguntas frequentes
P: Os custos de manutenção do 4WE10 são altos?
R: Não, eles não são. Seu design-de ação direta é simples, com poucos pontos potenciais de falha. A bobina pode ser substituída individualmente e as vedações são peças padrão fáceis de substituir. Os custos gerais de manutenção são baixos.
P: Qual é o problema se a válvula não atuar quando o solenóide estiver energizado, mas operar através do comando manual?
R: Se o solenóide não responder quando energizado, mas a válvula operar através do comando manual, isso indica que o carretel da válvula não está preso; o problema está no solenóide ou nos componentes elétricos.
P: O que faz com que a válvula direcional operada por solenóide de alto-desempenho da série 4WE10 não consiga manter a pressão na posição neutra?
R: Primeiro, verifique a função de posição neutra. Teoricamente, uma configuração neutra do tipo O-bloqueia todas as portas; entretanto, pode ocorrer perda de pressão se houver vazamento interno excessivo devido ao desgaste do carretel ou da luva, se as vedações estiverem danificadas ou se contaminantes impedirem que a válvula feche hermeticamente. Desgastes menores podem ser remediados com polimento, mas desgastes severos exigem a substituição do conjunto do carretel.
P: Por que o acionamento manual de emergência da válvula direcional operada por solenóide de alto-desempenho da série 4WE10 está travado ou imóvel?
R: O problema pode ser causado pela entrada de detritos no mecanismo de emergência ou pela ferrugem de peças internas. Primeiro, tente limpar o mecanismo com um agente de limpeza; se permanecer preso, será necessário desmontar e reparar. Recomenda-se acionar o botão de emergência periodicamente para evitar que ele emperre.
P: O que faz com que o atuador se mova lentamente depois que a válvula direcional operada por solenóide de alto{2} desempenho da série 4WE10 muda?
R: O movimento lento do atuador pode ser causado por fluxo insuficiente do sistema, restrição de fluxo na tubulação ou falha no deslocamento completo do carretel da válvula. Primeiro, verifique o fluxo e a tubulação do sistema e, em seguida, verifique se o carretel atingiu totalmente a posição pretendida.
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